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À propos du BST
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) est un organisme indépendant qui oeuvre à rendre les transports plus sûrs en menant des enquêtes sur des événements dans les modes de transports maritime, de pipeline, ferroviaire et aéronautique.
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Une approche rapide, un atterrissage long et une piste mouillée ont été des facteurs dans la sortie en bout de piste d'un Embraer 145 d'United Express à Ottawa (Ontario) en juin 2010
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) a publié aujourd'hui son rapport d'enquête (A10H0004) sur la sortie en bout de piste, en juin 2010, d'un Embraer 145 exploité par Trans States Airlines LLC qui effectuait un vol United Express, à l'Aéroport international MacDonald-Cartier d'Ottawa.
Le BST réclame des changements fondamentaux par suite de l'accident de VIA survenu en 2012 près de Burlington, en Ontario
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) réclame des changements fondamentaux visant à améliorer le réseau ferroviaire du pays, à commencer par une méthode automatique à sécurité intrinsèque afin de ralentir ou d'arrêter les trains lorsqu'un signal n'est pas suivi.
Des pratiques dangereuses ont fait que des pêcheurs sont restés coincés pendant neuf jours au large de la côte de la Colombie-Britannique en mai 2012
Le Bureau de la sécurité des transports (BST) a aujourd'hui publié son rapport d'enquête (M12W0062) sur le petit bateau de pêche Pacific Siren, qui a chaviré, puis sombré au large de l'île Banks, en Colombie-Britannique, en mai 2012.
Un défaut préexistant serait un facteur important dans l'explosion d'un gazoduc survenue en 2012, en Colombie-Britannique
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada a conclu, dans le cadre de son rapport d'enquête (P12H0105), qu'un défaut préexistant dans la conduite était la principale cause d'une explosion de gazoduc de la Westcoast Energy Inc. survenue le 28 juin 2012 ...
Le BST réclame des systèmes d'enregistrement des données de vol légers à bord des petits aéronefs commerciaux
Le Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) incite les exploitants de petits aéronefs au Canada à munir leurs flottes d'aéronefs d'enregistreurs de bord légers pour surveiller les données de vol, et fait pression sur Transports Canada pour que l'organisme collabore avec le secteur afin de concrétiser cette mesure.
Restez branchés
Grands titres
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Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêchera une équipe sur les lieux d'un accident d'avion survenu à North Battleford (Saskatchewan)
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Une approche rapide, un atterrissage long et une piste mouillée ont été des facteurs dans la sortie en bout de piste d'un Embraer 145 d'United Express à Ottawa (Ontario) en juin 2010
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Le Bureau de la sécurité des transports du Canada dépêche un enquêteur sur les lieux d'un accident d'avion survenu près du lac Du Bonnet (Manitoba)
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Le BST réclame des changements fondamentaux par suite de l'accident de VIA survenu en 2012 près de Burlington, en Ontario
Rapports d'enquête
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Sortie en bout de piste, de l'Embraer EMB-145LR N847HK, exploité par Trans States Airlines LLC, à l'Aéroport international MacDonald-Cartier, d'Ottawa (Ontario), le 16 juin 2010
Publié leUn Embraer EMB-145LR (immatriculé N847HK, numéro de série 14500857), exploité par Trans States Airlines LLC et assurant le vol 8050 de United Express en provenance de l'aéroport international Washington Dulles, se pose sur la piste 07 de l'Aéroport international Macdonald-Cartier d'Ottawa à 14 h 30, heure avancée de l'Est, et sort en bout de piste.
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Déraillement en voie principale, du train de voyageurs numéro 92, exploité par VIA Rail Canada Inc, au point milliaire 33,23 de la subdivision d'Oakville du Canadien National, à Aldershot (Ontario), le 26 février 2012
Publié leLe 26 février 2012, le train de voyageurs numéro 92 de VIA Rail Canada Inc. (VIA 92) roulait vers l'est, de Niagara Falls à Toronto (Ontario), sur la voie 2 de la subdivision d'Oakville du Canadien National, près de Burlington (Ontario).
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Chavirement et naufrage, du petit bateau de pêche Pacific Siren, au large de l'île Banks, détroit d'Hécate (Colombie Britannique), le 9 mai 2012
Publié leLe 9 mai 2012, vers 20 h 30, heure avancée du Pacifique, le petit bateau de pêche Pacific Siren,chargé d'engins de pêche à la crevette, a donné de la bande sur tribord et chaviré au large de l'île Banks (Colombie-Britannique). Les trois membres d'équipage ont abandonné le bateau dans un petit canot pneumatique et sont restés coincés pendant neuf jours à la pointe Terror, sur l'île Banks, avant d'être secourus par la Garde côtière canadienne.