Rapports AVIATION - 2008

Le Bureau de la sécurité des transports (BST) du Canada a enquêté sur cet accident dans le seul but de promouvoir la sécurité des transports. Le Bureau n'est pas habilité attribuer ni déterminer les responsabilités civiles ou pénales.

le 18 août 2008 — Perte de contrôle – décrochage/vrille du Kitfox IV C-GCSU à Huntington (Nouvelle-Écosse)
Rapport numéro A08A0106 HTML PDF [926 Ko]

le 4 novembre 2008  —  Collision en vol entre le de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FWLG exploité par Provincial Airlines limited et le de Havilland DHC-6-300 Twin Otter C-FGON exploité par Air Labrador à Natuashish (Terre-Neuve-et-Labrador)
Rapport numéro A08A0147 HTML PDF [1,129 Ko]

22 mai 2008 — Perte de puissance moteur du Boeing 737-217, C-GKCP exploité par Canadian North Inc. à Saskatoon (Saskatchewan)
Rapport numéro A08C0108 HTML PDF [337 Ko]

13 juin 2008 — Panne d'alimentation en carburant et atterrissage forcé du Cessna 337D, C-GYHW exploité par Meadow Air Limited à 14 nm au nord-est de Buffalo Narrows (Saskatchewan)
Rapport numéro A08C0124 HTML PDF [225 Ko]

1^er août 2008 — Diminution de vitesse et descente intempestive du Bombardier CRJ 705 C-FNJZ exploité par Air Canada Jazz à 180 nm au sud-est de Winnipeg (Manitoba)
Rapport numéro A08C0164 HTML PDF [500 Ko]

8 août 2008 — Perte de puissance du moteur et atterrissage forcé du Cessna 207A C-FBHP exploité par Northway Aviation Ltd. à 2 nm au nord de St. Andrews (Manitoba)
Rapport numéro A08C0171 HTML PDF [225 Ko]

29 juillet 2008 — Intrusion sur la piste mettant en cause NAV CANADA à l'aéroport international de Toronto/ Lester B. Pearson (Ontario)
Rapport numéro A08H0002 HTML PDF [370 Ko]

8 février 2008 — Impact sans perte de contrôle de l'hélicoptère Sikorsky S-76A C-GIMR exploité par Canadian Helicopters Limited à Temagami (Ontario)
Rapport numéro A08O0029 HTML PDF [435 Ko]

17 février 2008 — Sortie en bout de piste du Boeing 737-700 C-GLWS de WestJet Airlines à Ottawa (Ontario)
Rapport numéro A08O0035 HTML PDF [593 Ko]

6 juillet 2008 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du Van’s RV‑3B C‑GJIF à l’aéroport régional Lake Simcoe de Barrie‑Orillia (Ontario)
Rapport numéro A08O0168 HTML PDF [468 Ko]

14 décembre 2008 — Sortie en bout de piste du De Havilland DHC-8-100 C-GTBP exploité par Jazz Air LP (Air Canada Jazz) à l'aéroport Jack Garland de North Bay (Ontario)
Rapport numéro A08O0333 HTML PDF [1,135 Ko]

10 janvier 2008 — Puissance limitée et atterrissage brutal de l'hélicoptère Eurocopter AS 350-B3 N530NA exploité par Prism Helicopters Limited à 2 nm à l'ouest de Pitt Meadows (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0011 HTML PDF [1,647 Ko]

7 février 2008 — Perte de référence visuelle et collision avec le relief de l’hélicoptère Bell 212  C‑GERH exploité par Sequoia Helicopters Limited à 9 nm à l’ouest de Golden (Colombie‑Britannique)
Rapport numéro A08P0035 HTML PDF [198 Ko]

3 août 2008 — Décrochage aérodynamique et collision avec le relief du Grumman G-21A Goose C-GPCD exploité par Pacific Coastal Airlines au lac Alice (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0241 HTML PDF [229 Ko]

3 août 2008 — Perte de puissance des deux moteurs et atterrissage forcé du Bill Dause Beech 65-A90 (King Air) N17SA à l'aéroport de Pitt Meadows (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0242 HTML PDF [424 Ko]

6 août 2008 — Perte de maîtrise - Collision avec le relief du MD Helicopter 369D (Hughes 500) C-GZIO exploité par Prism Helicopters à Alice Arm (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0244 HTML PDF [331 Ko]

13 août 2008 — Perte de maîtrise et collision avec le relief de l'hélicoptère Bell 206L C-FRCL exploité par Quantum Helicopters Ltd. à Legate Creek (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0265 HTML PDF [307 Ko]

26 août 2008 — Sortie de piste du Boeing 747-428 F-GITC exploité par Air France à l'aéroport international de Montréal/Pierre-Elliott-Trudeau (Québec)
Rapport numéro A08Q0171 HTML PDF [427 Ko]

le 4 janvier 2008 — Sortie en bout de piste du British Aerospace Jetstream 3212 C-FNAE exploité par Northwestern Air Lease Limited à Fort Smith (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A08W0001 HTML PDF [367 Ko]

10 janvier 2008 — Rencontre de turbulence de sillage Airbus A319-114 C-GBHZ exploité par Air Canada à la verticale de l'État de Washington (États-Unis)
Rapport numéro A08W0007 HTML PDF [943 Ko]

24 mai 2008 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du MDHI 369D C-GNMG exploité par Sahtu Helicopters au lac Doctor (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A08W0096 HTML PDF [161 Ko]

30 juillet 2008 — Perte d'espacement mettant en cause le centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA à 30 nm au sud-ouest de Fort McMurray (Alberta)
Rapport numéro A08W0151 HTML PDF [469 Ko]

9 août 2008 — Impact dans l'eau sans perte de contrôle de l'hélicoptère Bell 206B C-FGGC exploité par Trans North Turbo Air Limited à Carmacks (Yukon)
Rapport numéro A08W0162 HTML PDF [144 Ko]

17 août 2008 — Décrochage aérodynamique et collision avec le relief du Cessna 337 C-GGDW exploité par Wildlife Observation Services Inc. à 15 nm à l'ouest de Beaverlodge (Alberta)
Rapport numéro A08W0173 HTML PDF [162 Ko]

27 novembre 2008 — Décrochage aérodynamique et atterrissage brutal du British Aerospace BAe 3112 C-FNAY exploité par Northwestern Air Lease Ltd. à Fort Smith (Territoires du Nord-Ouest)
Rapport numéro A08W0237 HTML PDF [272 Ko]

10 janvier 2008 — Atterrissage dur après sortie au moteur d’une autorotation
de l’hélicoptère Eurocopter AS 350 BA Astar  C‑FHHH exploité par Universal Helicopters Newfoundland Limited à Mount Pearl (Terre-neuve-et-Labrador)
Rapport numéro A08A0007 HTML PDF [345 Ko]

13 décembre 2008 — Impact sans perte de contrôle du Dornier 228-202 C-FYEV exploité par Summit Air Charters Limited à Cambridge Bay (Nunavut)
Rapport numéro A08W0244 HTML PDF [665 Ko]

19 février 2008 — Collision avec des arbres en approche du Boeing 727-260 C-GUJC exploité par Cargojet Airways Limited à Hamilton (Ontario)
Rapport numéro A08O0036 HTML PDF [568 Ko]

5 mars 2008 — Condition non compensée en piqué menant à une perte de maîtrise du Airbus A310-308 C-GPAT exploité par Air Transat à l’aéroport international de Québec/Jean-Lesage (Québec)
Rapport numéro A08Q0051 HTML PDF [2,197 Ko]

19 mars 2008 — Perte de références visuelles et collision avec la surface gelée d'un lac de l'hélicoptère Bell 206B III Jet Ranger C-GBKX au réservoir Gouin (Québec)
Rapport numéro A08Q0054 HTML PDF [325 Ko]

20 mars 2008 —  Atterrissage train avant rentré du Challenger CL-600-2A12 C-FURG exploité par le Service aérien gouvernemental du Québec, à l'aéroport international de Québec / Jean Lesage (Québec)
Rapport numéro A08Q0055 HTML PDF [212 Ko]

28 mars 2008 — Perte de maîtrise et désintégration en vol du Piper PA-46-350P (Jetprop DLX) C-FKKH exploité par ADWEL Investments Ltd. à 16 nm au nord-est de Wainwright (Alberta)
Rapport numéro A08W0068 HTML PDF [192 Ko]

30 avril 2008 — Panne d'alimentation en carburant d'un moteur causée par une défaillance en vol de l'alimentation en carburant de l'Airbus A330-343 C-GFAH exploité par Air Canada à 50 nm à l'ouest de Montréal (Québec)
Rapport numéro A08Q0082 HTML PDF [1,234 Ko]

13 mai 2008 — Perte de puissance moteur et collision avec le relief de l'hélicoptère Bell 206B Jet Ranger  C-GCHE exploité par Bighorn Helicopters Inc. à Cranbrook (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0125 HTML PDF [842 Ko]

19 juin 2008 —  Perte de références visuelles et collision avec la surface de l'eau de l'hélicoptère Eurocopter EC 120B C-GHNI au lac à l'Épaule (Québec)
Rapport numéro A08Q0110 HTML PDF [573 Ko]

6 juillet 2008 — Panne moteur et atterrissage forcé du Noorduyn Norseman MK V C-FECG exploité par Gogal Air Services Limited à 15 nm au nord de Snow Lake (Manitoba)
Rapport numéro A08C0145 HTML PDF [305 Ko]

14 juillet 2008 — Panne moteur et collision avec le relief du de Havilland DHC-2 MK 1 (Beaver) C-FPQC exploité par Labrador Air Safari (1984) Inc. à 70 nm à l'est de Schefferville (Québec)
Rapport numéro A08A0095 HTML PDF [279 Ko]

22 juillet 2008 — Rebond à l'atterrissage et remise des gaz après le toucher des roues du Boeing 727-227 C-GLKF exploité par Kelowna Flightcraft Air Charter Ltd. à Hamilton (Ontario)
Rapport numéro A08O0189 HTML PDF [497 Ko]

9 août 2008 — Perte d’espacement et risque de collision mettant en cause NAV CANADA à l’aéroport international de Toronto / Lester B. Pearson à Mississauga (Ontario)
Rapport numéro A08O0215 HTML PDF [244 Ko]

31 août 2008 — Rupture du train avant à l'atterrissage de l'Embraer EMB-110P1 C-FPCU exploité par Air Creebec Inc. à Cochrane (Ontario)
Rapport numéro A08O0235 HTML PDF [408 Ko]

1^er septembre 2008 — Descente non commandée et collision avec le relief du Cessna 172P C-GHSQ à 7 nm à l’ouest de Shelburne (Ontario)
Rapport numéro A08O0233 HTML PDF [378 Ko]

23 septembre 2008 — Vol dans des conditions météorologiques défavorables au vol à vue et atterrissage forcé du DHC-2 MK1 C-FYNT exploité par Club César (1993) inc. à 27 nm au sud-ouest de Parent (Québec)
Rapport numéro A08Q0187 HTML PDF [499 Ko]

22 octobre 2008 — Risque de collision entre le Boeing 737 C-FNVT exploité par First Air et le de Havilland DHC-8 C-GYWX exploité par Air Creebec à Kuujjuaq (Québec)
Rapport numéro A08Q0209 HTML PDF [1,358 Ko]

16 novembre 2008 — Impact sans perte de contrôle (CFIT) du Grumman G-21A C-FPCK exploité par Pacific Coastal Airlines sur l'île South Thormanby (Colombie-Britannique)
Rapport numéro A08P0353 HTML PDF [908 Ko]

22 novembre 2008 — Perte de maîtrise et collision avec le relief du Beechcraft A100 C-FSNA exploité par Sky North Air Limited à 5 nm au nord-ouest de Gods Lake Narrows (Manitoba)
Rapport numéro A08C0237 HTML PDF [185 Ko]

25 novembre 2008 — Perte d'espacement mettant en cause le centre de contrôle régional d'Edmonton exploité par NAV CANADA
Rapport numéro A08W0232 HTML PDF [361 Ko]

3 décembre 2008 —  Impact avec un plan d'eau sans perte de contrôle de l'hélicoptère Robinson R44 Raven I C-GSVX au lac Simon (Québec)
Rapport numéro A08Q0231 HTML PDF [315 Ko]