Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, septembre 20255
| Septembre | Cumulatif (septembre) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
2025 | 2024 | 2020-2024 | 2025 | 2024 | 2020-2024 | |
Transport ferroviaire
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Recommendation Name
Rapport d’enquête sur la sécurité du transport ferroviaire
Non-respect des indications des signaux ferroviaires
Les équipes de train ne sont pas toujours en mesure de reconnaître ou de respecter les signaux ferroviaires.
Tableau 1. Événements et victimes ferroviaires, août 2025
| Août | Cumulatif (août) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | 2025 | 2024 | 2020-2024 moyenne | |
| Accidents | 77 | 71 | 79 | 547 | 599 | 636 |
| Collisions en voie principale | 1 | 0 | 1 | 6 | ||
Enquête sur la sécurité du transport ferroviaire R25T0177
L’événement
Le 14 juillet 2025, vers 8 h 09, heure avancée de l’Est, un train intermodal de marchandises de la Compagnie de chemin de fer Canadien Pacifique (CPKC) circulant vers l’ouest à 56 mi/h dans la subdivision de Belleville a percuté une camionnette circulant vers le sud qui traversait le passage à niveau public du chemin Hunt (point milliaire 115,64) à Cramahe, un canton rural dans le sud de l’Ontario.
